Противопожарное снабжение судов

1. для воды; 
2. для раствора пенообразователя

1. По числу установленных на судне пожарных кранов    
2. По числу кранов, к которым предусмотрен подвод раствора пенообразователя от   стационарной системы пенотушения. В число рукавов, предназначенных для подсоединения к кранам, расположенным на верхних палубах, допускается засчитывать рукава, требуемые 1.1 для подачи воды, если размер этих рукавов соответствует тому, какой требуется для подачи раствора пенообразователя

1.  комбинированные — для получения компактной и распыленной струи
2. воздупшо-пенные
3.  пеносливы-удлинители 
4. переносные пеногенераторы или переносные установки комбинированной пены 
5. трубы-удлинители 
   

1. По числу установленных на судне пожарных кранов 
2. По числу кранов, к которым предусмотрен подвод раствора пенообразователя от стационарной системы пенотушения, но не менее 4 
3. По числу воздушно-пенных стволов, предусмотренных для тушения пожара в грузовых танках 
4. Удвоенное расчетное число 
5. 50 % числа переносных пеногенераторов или установок комбинированной пены, предусмотренных для тушения пожара в грузовых танках

1. В машинных помещениях — по меньшей мере, по одному комплекту в помещениях, в которых расположены двигатели внутреннего сгорания, и один комплект в каждом котельном отделении или снаружи у входа в котельное отделение 
2. Для хранилищ жидкого топлива (за исключением отсеков в двойном дне) — по 1 комплекту на каждое помещение, к которому обращены стенки и палубы цистерн. Если стенки обращены к машинным помещениям категории А, комплекты, расположенные в этих помещениях могут быть засчитаны в число требуемых для защиты хранилищ жидкого топлива 
3. В каждой станции раздачи топлива и шланговом помещении — 1 комплект 
4. В производственных помещениях — по 1 комплекту на каждый установленный пожарный кран, однако более 3 комплектов на помещение не требуется. При площади помещения менее 150 м2 может быть установлен 1 комплект
5.  Для открытой палубы контейнеровозов — 2 комплекта
   

По 1 ящику в каждом котельном помещении с котлами, работающими на жидком топливе, на ту часть помещения, к которой обращены фронты котлов, и каждое помещение, где расположено топливное оборудование, а также в районе фонарных, малярных, у мест приема и раздачи топлива и других опасных в пожарном отношении местах, где могут разлиться топливо или другие воспламеняющиеся жидкости (кроме машинных помещений).

Вместо 1 ящика с песком или пропитанными содой сухими древесными опилками может быть допущен 1 переносной ручной пенный огнетушитель

1. По 1 на каждые полные и неполные 40 м длины открытой палубы нефтеналивных и пассажирских судов
2. На всех прочих судах — 1 при валовой вместимости до 1000 и 2 при валовой вместимости 1000 и более
3. В машинных помещениях категории А судов валовой вместимостью более 500 — по 1 на каждое помещение
4. В производственных помещениях — по 1 на каждое помещение

1. На пассажирских судах — 2 комплекта и дополнительно на каждые полные и неполные 80 м общей длины всех пассажирских и служебных помещений на палубе, на которой они расположены, или, если таких палуб больше чем одна, то на палубе, имеющей наибольшую общую длину указанных помещений — по 2 комплекта. На пассажирских судах, перевозящих более 36 пассажиров, должны быть предусмотрены два дополнительных комплекта снаряжения пожарного для каждой вертикальной зоны. 
2. На нефтеналивных и комбинированных судах валовой вместимостью 500 и более — 4 комплекта
3. На грузовых судах валовой вместимостью 500 и более — 2 комплекта
4. На судах с вертолетной палубой должно быть предусмотрено дополнительное снаряжение согласно 6.4.1.4.4 части XVII «Дополнительные знаки символа класса и словесные характеристики, определяющие конструктивные или эксплуатационные особенности судна».

1. паров воспламеняющихся жидкостей и отработанных газов;
2. паров воспламеняющихся жидкостей;
   
3. кислорода; 
4. кислорода и обнаружения газа

1. На судах, перевозящих автотранспорт с топливом в баках (кроме дизельного), а также на судах с помещениями — 1 шт
2. На нефтеналивных и комбинированных судах — 1 шт. На нефтеналивных судах, оборудованных системой инертных газов, дополнительно должен быть переносной газоанализатор, способный работать в среде инертных газов — 1 шт
3. На нефтеналивных и комбинированных судах — 1 шт
4. На судах, перевозящих твердые навалочные грузы, которые могут выделять ядовитые или воспламеняющиеся газы, или могут служить причиной уменьшения содержания кислорода в грузовом помещении — 1 шт

•  на грузовых судах — 2 шт.; 
• на пассажирских судах — 2 шт. в каждой главной вертикальной зоне. На пассажирских судах, перевозящих более 36 пассажиров — дополнительно к указанному еще два в каждой главной вертикальной зоне. Данное требование не применяется к выгородкам трапов, составляющим отдельные главные вертикальные зоны, и к главным вертикальным зонам в обеих оконечностях судна

• в машинных помещениях категории А, в которых находятся двигатели внутреннего сгорания, используемые как главные механизмы: 
•  в центральном посту управления механизмами, если он расположен в машинном помещении — 1 шт;
• в районе мастерских — 1 шт. Если имеется прямой выход из мастерских, минуя МО, то АДУ не требуется; 
•  рядом с трапом, являющимся выходным путем из машинного помещения — по одному на каждой палубе или платформе; 
•  в машинных помещениях категории А, иных, чем указанные выше, — 1 шт, как минимум, 
•  в прочих машинных помещениях необходимость наличия, количество и расположение АДУ определяется по согласованию с Регистром