Принципы работы судового гирокомпаса

Конструкция и принцип работы гирокомпаса.

Существует несколько категорий гирокомпасов:

1. Жидкостные и сухие. Эти типы включают подвижные механизмы, которые могут подвергаться влиянию электроприборов и отклонениям.
2. Волоконно‑оптические. Они лишены вращающихся деталей; их работа основана на эффекте Саньяка. Такие устройства не страдают от девиации и способны определять направление север гораздо быстрее.

Работа жидкостного судового гирокомпаса опирается на принцип действия гироскопа. Он находится в жидком среде внутри прибора и свободно перемещается между тремя взаимно перпендикулярными осями. При этом гироскоп вращается вокруг своей оси, которая под действием силы тяжести и вращения Земли ориентируется параллельно истинному меридиану. Именно благодаря такому расположению гироскопа гирокомпас постоянно указывает на географический полюс.

Ось гироскопа можно установить в заданном направлении вращения. При условии, что сопротивление жидкости внутри прибора невелико, выбранный курс сохраняется длительное время. Управление гироскопом осуществляется электропитанием от главного и резервного щитов; прерывание подачи электроэнергии недопустимо для корректной работы устройства.

Следует отметить, что сам гироскоп не способен выполнять функции компаса. На разных широтах он отклоняется от плоскости меридиана и не возвращается к ней, при этом ось гироскопа колеблется около меридиональной плоскости, что вносит погрешности и ухудшает точность навигации.

Гирокомпасы, устанавливаемые на судах, отличаются крупными размерами и значительным весом. Их конструкция включает органы управления, генератор и систему контроля‑сигнализации, которая предупреждает о перенапряжении, смене режима работы и неисправностях. Показания приборов фиксируются в регистраторе данных рейса (РДР).

Установка гирокомпаса на судне.

Монтаж гироскопического компаса на борту корабля производится в отсеках, защищённых от попадания влаги, частиц пыли и задымления. Оптимальным считается размещение прибора в непосредственной близости к центру масс судна и его продольной оси.

До начала монтажных работ и ввода оборудования в эксплуатацию необходимо провести детальный осмотр всех компонентов, таких как предохранители, осветительные элементы, электропроводка. Особое внимание следует уделить полноте комплектации, присутствию всех необходимых деталей и механизмов, а также плавности хода подвижных частей конструкции. Если в гирокомпасе предусмотрено использование жидкости, следует измерить ее уровень.

Последовательность подключения устройства выглядит следующим образом:

• Подаётся электропитание и запускается генератор.
• Контролируется соответствие значений пускового и рабочего тока двигателей и системы сигнализации.
• Осуществляется проверка работоспособности панели управления.
• Измеряется температура рабочей жидкости, устанавливаются предохранители.
• Спустя несколько часов функционирования определяется текущее положение гироскопа и вводятся необходимые корректировки.