Морские и речные суда характеризуются повышенным риском возникновения пожаров, поскольку их конструкция предполагает ограниченное пространство, в котором сосредоточено значительное количество энергетического и электротехнического оборудования. Особенно уязвимы в этом плане грузовые суда, в частности танкеры, специализирующиеся на транспортировке легковоспламеняющихся веществ.
Наиболее распространенными причинами возгораний на судах являются: сбои в электрической сети, несоблюдение правил при курении в неположенных местах, нарушения техники безопасности при проведении электросварочных работ, а также неосторожное обращение с горючими материалами.
При выборе средств пожаротушения необходимо учитывать особенности конструкции судна, включая количество электрооборудования и воспламеняющихся материалов в различных помещениях, а также функциональное назначение судна.
Основным средством борьбы с огнем на судах является вода. Для этой цели суда оснащаются кольцевыми и линейными трубопроводами, системами дренчерного и спринклерного орошения, а также специальными насосами.
В тех зонах судна, где автоматическое пожаротушение нецелесообразно, применяются огнетушители:
Порошковые огнетушители считаются универсальными, так как способны подавлять горение твердых, жидких и газообразных веществ, а также электроустановок под напряжением до 1000 В. Их используют для оперативного устранения аварийных ситуаций в небольших помещениях, переборках и отсеках.
Хладоновые огнетушители эффективны для быстрого тушения возгораний класса В и С (горение жидкостей или газов) с минимальным ущербом для материальных ценностей. Они пригодны для тушения электрооборудования под напряжением до 110 кВ на начальной стадии горения. В качестве огнетушащего вещества используется газообразная углеводородная смесь, аналогичная хладагентам в холодильных установках.
Пенные огнетушители применяются для тушения пожаров с использованием пены, полученной химическим или механическим способом. Пена изолирует очаг возгорания от кислорода, снижая интенсивность горения, а содержащаяся в ней вода оказывает охлаждающий эффект. Воздушно-пенные огнетушители подходят для тушения твердых веществ класса A и легковоспламеняющихся жидкостей класса B. Их можно использовать только в отапливаемых помещениях, так как раствор замерзает при отрицательных температурах.
Углекислотные огнетушители предназначены для тушения различных материалов и токоведущих элементов оборудования (за исключением металлов, горящих без доступа кислорода). Они предпочтительны в машинных отделениях, где их применение не наносит ущерба и не оставляет следов. Углекислотные огнетушители хранятся в помещениях или на открытых палубах, защищенных от прямых солнечных лучей, при температуре не выше 50°С. К недостаткам относится небольшая дальность выброса, требующая нахождения тушащих вблизи огня. Не рекомендуется одновременное использование нескольких углекислотных огнетушителей в одном помещении из-за риска отравления углекислым газом.
Согласно требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС), размещение огнетушителей на судах должно соответствовать следующим нормам в отношении постов управления:
В каждом отдельном помещении следует размещать по одному порошковому огнетушителю (ОП). Допускается установка одного огнетушителя ОП в коридоре, если он обслуживает группу небольших комнат общей площадью не более 50 квадратных метров, при условии, что входы в эти комнаты расположены близко друг к другу в пределах одного коридора. В случае, когда главные распределительные щиты расположены в центральном посту управления, обслуживающем главные и вспомогательные механизмы, необходимо дополнительно установить один углекислотный огнетушитель (ОУ).
На каждое помещение или группу помещений, в которых находится электро- или радиооборудование, а также в хранилищах навигационных карт, требуется один огнетушитель ОУ. В помещениях, где размещены аварийный дизель-генератор или пожарный дизель-насос, необходимо наличие одного огнетушителя ОП в каждом.
Рулевая рубка должна быть оборудована двумя пенными огнетушителями (П). Однако, если площадь рулевой рубки не превышает 50 квадратных метров, достаточно одного огнетушителя. Если рулевая рубка непосредственно соединена дверью со штурманской рубкой, что обеспечивает прямой доступ, то в штурманской рубке не требуется установка дополнительного огнетушителя. Аналогичное правило применяется к центрам безопасности на пассажирских судах, если они расположены в рулевой рубке.
В жилых и служебных зонах судна размещение огнетушителей регламентируется следующим образом:
-
В коридорах, на каждой палубе и в пределах главной вертикальной зоны, на каждые 25 метров (полных или неполных) длины коридора положен один порошковый огнетушитель (ОП).
- В общественных местах на каждые 250 квадратных метров площади требуется один огнетушитель ОП. Если площадь помещения не превышает 15 м2, разрешается использовать огнетушители, расположенные поблизости.
- В камбузах и пекарнях, использующих жидкое топливо, в каждом помещении должен быть один огнетушитель ОП. Если в камбузе есть фритюрница, необходим дополнительный огнетушитель, предназначенный для тушения растительных масел и жиров.
- В камбузах и пекарнях, работающих на электричестве, угле, пару или газе, и площадью свыше 50 м2, требуется один огнетушитель ОП или углекислотный (ОУ).
- В прочих служебных помещениях необходим один огнетушитель ОП. Если огнетушитель уже установлен в коридоре у входа, то внутри помещения его установка не обязательна.
- В зонах трапов и вестибюлях размещается по одному огнетушителю ОП.
- В кладовых, где хранятся легковоспламеняющиеся и горючие вещества, в каждой кладовой необходим один огнетушитель ОП. Для кладовых площадью менее 50 м2 допускается размещение огнетушителей в коридоре рядом со входом, или для группы небольших кладовых (общей площадью до 50 м2).
- В лазарете – один огнетушитель пенного типа (П). Помимо указанных выше, общее количество огнетушителей определяется с учетом специфики судна.
- В машинных отделениях с двигателями внутреннего сгорания огнетушители ОП располагаются так, чтобы расстояние от любой точки помещения до огнетушителя не превышало 10 метров. В каждом таком отделении должно быть не менее двух огнетушителей.
- В машинных отделениях с котлами, работающими на жидком топливе, необходимо два огнетушителя ОП у каждого фронта котла. При наличии установок жидкого топлива – дополнительно два огнетушителя ОП. В закрытых помещениях с генераторами инертных газов, инсинераторами (сжигателями отходов) на жидком топливе, и агрегатами обработки отходов – два огнетушителя ОП.
В помещениях с электрооборудованием:
-
Для помещений с главными механизмами на жидком топливе или паре, суммарной мощностью менее 740 кВт – один огнетушитель ОУ.
- Для помещений с главными механизмами на жидком топливе или паре, суммарной мощностью 740 кВт и более – два огнетушителя ОУ. Один огнетушитель ОУ на каждый электрогенератор или группу генераторов суммарной мощностью от 500 до 1000 кВт. Один огнетушитель ОУ на каждое помещение или группу из не более трех небольших помещений с вспомогательными механизмами с электроприводами и специальные электротехнические помещения.
Углекислотные огнетушители, указанные выше, должны быть установлены в соответствующих помещениях вне зависимости от наличия пенных огнетушителей.
-
В помещениях электрораспределительных щитов – два огнетушителя ОУ на помещение. В помещениях менее 15 м2 – один огнетушитель ОУ у входа. У входа в аккумуляторные (кроме обслуживающих радиостанции и аварийное освещение) – один огнетушитель ОУ на помещение. В помещениях вспомогательных механизмов – один огнетушитель ОП при площади 50 м2 и более; при меньшей площади может быть учтен огнетушитель у входа.
- Для цистерн жидкого топлива (кроме отсеков в двойном дне) – два огнетушителя ОП на каждое из помещений, к которому примыкают стенки и палубы цистерн. Если в смежных помещениях уже есть огнетушители, дополнительные не требуются. Два огнетушителя ОП в помещении грузовых насосов; в иных насосных помещениях, станциях раздачи топлива, шахтах бензопроводов, шланговых помещениях – один огнетушитель ОП на каждые 30 м2 площади пола помещения.
- В производственных помещениях – два огнетушителя ОП при площади до 100 м2 + один огнетушитель ОП на каждые 250 м2 площади свыше 100 м2.
- В сварочных мастерских и помещениях хранения сварочного оборудования – один огнетушитель ОП и один огнетушитель ОУ на помещение.
- В помещениях специальной категории и грузовых помещениях для автотранспорта с топливом в баках; в грузовых помещениях с горизонтальной погрузкой/выгрузкой на каждой палубе – один огнетушитель ОП на каждые 20 м длины палубы с каждого борта. У въезда и входов в эти помещения из жилых и машинных помещений – по одному огнетушителю ОП.
Один огнетушитель ОП у каждого входа в машинные помещения категории А без постоянной вахты. Один огнетушитель П в мастерских, являющихся частью машинных помещений. Два огнетушителя (не менее 6 кг сухого порошка каждый) или равноценных – при перевозке опасных грузов на палубе. Два огнетушителя (весом до 23 кг в заряженном состоянии) – на открытой палубе наливных судов.
В машинных помещениях с установками и котлами на жидком топливе – по одному огнетушителю на помещение. Для помещений с котлами малой мощности (до 175 кВт) для хозяйственных нужд огнетушитель не требуется. В помещениях с электрогенераторами и гребными электродвигателями суммарной мощностью 5000 кВт и более – по одному огнетушителю на помещение.